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                中法聯合實驗室

                一、合作歷史回顧

                北航與法國中央理工集團早在2005年就在學生培養和科研合作方面達成共識,利用雙方在各自領域的國際影響力,實現強強合作。隨后,北航主持建立了北航中法工程師學院(下文簡稱為中法學院)。從2005年9月開始,學院每年招收120名經過嚴格選拔的中國學生。中法學院同時得到了法國主流大公司的大力支持。

                隨著中法學院的成立及學生培養工作的展開,北航與中央理工集團先后于2007年4月和2008年5月,分別在北京與巴黎舉辦了兩屆科技研討會。兩次會議旨在深化中法在學術研究方面的合作關系,加強中法學院與法國中央理工集團在教育、科研領域的合作。共計超過40名中、法科學家參加了研討會并做了大會發言,研討領域主要集中在以下四個方面:

                ·結構與能源材料學,固體力學,震動學。

                ·流體力學,聲學,能源與燃料學,化學工程學。

                ·計算機技術,控制,電能源學,工業工程學及機電學。

                ·微波,納米,光電子,生物技術學科。

                與會期間,鑒定并完成初步構建了超過70份的合作研發課題?;?007、2008和2009年學術研討會的成功舉辦,北航與法國中央理工集團決定將研討會常規化,以后每年舉辦舉行一次,研討內容面向中法雙方所有科研領域。

                伴隨著中法學院的成立,北航與中央理工大學也相互加強了科研人員的互訪。據統計,近7年來,北航與中央理工集團間的科研人員互訪達20人次;學生赴法攻讀博士學位,僅中法學院就有49人。其中北航能源與動力工程學院的國家111項目開啟了中央理工研究員參與中國在噴氣式飛機動力推動方面的合作。在此項目的框架下,法方有5名教授應邀來到北航參與工作并進行學術交流。

                二、中法聯合實驗室(LIA2MCIS)的成立

                北航與法國中央理工集團于2009年6月10日在北京簽署了《關于建立工程科學方面LIA國際聯合實驗室的諒解備忘錄》。聯合實驗室(LIA2MCIS)研究的主要領域為材料、機械工程與信息科學。LIA2MCIS實驗室的目的在于加強雙方在學術交流上的合作,尤其在交通運輸,新能源以及新材料方面的研究。雙方計劃建立具有示范效應的工程學科實驗室,增進北航與中央理工大學在學術以及科研項目上的交流與合作。LIA2MCIS實驗室的主要目的,是盡可能的促進中法學院教師隊伍的研究工作,與此同時,將科研項目逐步推廣到博士、博士后和訪問學者。實驗室的項目向企業,特別是中法學院的合作伙伴開放。

                (北航懷校長與法方簽署諒解備忘錄)

                LIA2MCIS實驗室確定每年召開一次管委會,就實驗室的支持項目進行評估,并對新申請項目進行評審,同時就實驗室的重大事宜進行討論和決策。2011年4月22日,第一次管委會在北航召開,北航張軍副校長當選實驗室主任。

                (第一屆管委會在北航召開)

                三、取得成果

                中法聯合實驗室正式運行2年來,共計支持了28個中法聯合科研項目,涵蓋材料、能源、自動化和信息科學等多個領域(具體項目名單見附件)。特別需要指出的是,中法學院引進的7名法國畢業的骨干教師均得到資助,促進了中法學院與法方的科研合作與交流,推動了中法學院的教師隊伍的研究工作。

                在支持骨干教師科研工作的同時,實驗室作為中法科研合作的紐帶,在重大項目上發揮牽線搭橋的積極作用?;诼摵蠈嶒炇?,北航成功申請了科技部國際科技合作計劃項目“大飛機全生命周期數據活化和網絡服務技術聯合研發”,目前項目進展順利。2011年5月29日至6月1日科技部在法國召開“中法第十三屆科技合作聯委會會議”,萬鋼部長簽署的《中法第十三屆科技合作聯委會會議紀要》,把中法學院院長熊璋授的科研方向——智慧城市研究列入中法未來兩年科技合作的優先領域之一。

                中法聯合實驗室通過卓有成效的工作,積極投身到中法科研的廣闊天地,必將為北航和法國巴黎中央理工集團的科研合作交流的典范,并有可能為中國與國外的科研合作提供一套模板和標準。

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